OMD-2005船艙油份濃度報警儀測量原理

　　

　　OMD-2005船艙油份濃度報警儀采用了先進(jìn)的光散色原理和*的懸浮固體濃度抑制技術(shù)，紅外光穿過樣品，幾個光學(xué)傳感器測量被樣品中的油顆粒進(jìn)行散射和折射的光信號，該信號經(jīng)過處理并通過先進(jìn)的數(shù)學(xué)邏輯進(jìn)行運算，顯示的油份濃度值不受樣品中的懸浮顆粒和濁度的影響。

　　

　　如果一個OMD-2005船艙油份濃度報警儀報警發(fā)生，2個油份報警繼電器就會經(jīng)過設(shè)定的延時時間激活。

　　

　　微處理器連續(xù)監(jiān)測傳感器的成分和傳感器連接的電子單元的狀況，保證校正精度在長時間以及惡劣的環(huán)境下也可以保證。

　　

　　校正根據(jù)MEPC.107(49)進(jìn)行生產(chǎn)的15ppm船艙報警儀，不允許對儀器的漂移、儀器讀數(shù)的重復(fù)性和零點進(jìn)行隨意地調(diào)整。由于這個原因，儀器是由電子線路進(jìn)行密封的，所以只有制造商或其授權(quán)人才可以進(jìn)行校正。為了提供在船上就可以進(jìn)行簡單的確認(rèn)儀器，OMD-2005船艙油份濃度報警儀建造成通過零點的檢測也可以確認(rèn)儀器的漂移在技術(shù)規(guī)范中。